早前热炒内地逐步恢复国际航班已急涨的航空股,周三(9日)继续逆市上升。最新内地民航局数据指出,8月航班数量已恢复疫情前的约九成。三大中资航空股中以东航(00670)表现最好,半日涨逾4%;国航(00753)升近3%紧随其后。
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国内航空量回升 憧憬十一假期刺激
中资航空股连升五日,东方航空半日升4.23%,报3.7元,过去五日累计升幅达17.46%;国航升2.95%,报5.93元,五日急涨11.89%;南方航空(01055)扬2.16%,报4.73元,五日进帐13.7%。
东航(00670)半日升4.23%,报3.7元。(安安查HV2系统截图)
据中国民用航空局副局长崔晓峰表示,于8月尾的国内民航航班量今日超过1.3万班次,回复至疫情前航班量约九成。同时,他亦指出中国已与近百个参与了“一带一路”的国家与城市签署政府间航空运输协定,代表中国于疫情期间亦可与部分地区保持客货运航。
另一个间接利好航空股的原因为油价插水。受全球多个国家新冠疫情反复,经济复苏前景不明朗,油价周二(8日)急挫。其中,美国原油期货泻7.6%,报36.76美元。布兰特原油期货下滑5.3%,报39.78美元,暂录五连跌,为6月以来首次跌破40美元。
此外,今年内地“十一”和中秋假期合并,假期长达8天,预料境内旅游需求量仍大,而且上半年不少旅游企业因为疫情损失惨重,将会更加积极部署“十一”黄金周。据内地媒体报道,线上旅游购票平台携程已有4000多家国内游旅行社上线数万款国庆旅游产品,涵盖数十个主题和亚文化领域。
东南亚旅点疫情反弹 国际线难复苏
不过,全球疫情仍然严峻。东南亚疫情反弹,印尼上周连续3天单日新增确诊数突破三千宗;其中在7月31日起开放峇里岛后,当地疫情急剧恶化,截至7日确诊数已经超过6200人。泰国亦计划重新开放予国际观光,但近日当地出现100天无新冠肺炎本土病例以来的首起本土案例,将影响开放普吉岛的计划。而澳洲上周亦宣布,延长国际旅游禁令三个月至今年12月17日为止。
邻近国家尚且未能成功令疫情受控,重灾区欧美地区就更难言重新开放国际旅游。不过三大中资航空股公司的收入主要来自境内(不包括港澳台地区),因此,“境内游”的概念仍可以短炒,长线则宜留待新冠疫苗有更多进展或各地疫情回落再部署。
本地旅游气泡计划遇阻 国泰动力弱
本地方面,商务及经济发展局局长丘腾华表示,受累于本港7月新冠肺炎疫情,旅游气泡的商讨进度被拖慢,香港与日本和泰国的商讨已进入由卫生等专业部门接触的阶段,但双方仍要考虑彼此的检测标准,以及能否互认检测安排等问题。现时,政府正与11个国家探讨落实旅游气泡概念,惟措施要视乎疫情和双方是否有互认检测安排等因素,不能主观自行订出实施日期。
国泰(00293)亦受惠近日航空股炒复苏,惟本地疫情尚未受控,本月累计升幅落后其他中资航空股,只有1.43%。今日半日收升0.31%,报6.39元。
(撰文:安安查记者余嘉欣)
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